Een ‘king pin’ kan worden gedefinieerd als ‘iets dat essentieel is voor het succes van een operatie’. Het is dan ook geen verrassing dat de king pin van de stuuras in een bedrijfsvoertuig een uiterst belangrijk onderdeel is.

Goed onderhoud is essentieel voor het verlengen van de levensduur van de cruciale fuseepen, maar geen enkel onderdeel gaat eeuwig mee. Wanneer er slijtage aan de fuseepen optreedt, laat de arbeidsintensieve vervangingsklus dan meteen correct uitvoeren met een set die hoogwaardige onderdelen en eenvoudige installatie biedt.
Fuseepennen, de bussen die eromheen zitten en de bijbehorende componenten zijn essentieel voor een goede besturing. Ze verbinden de stuuras met de fusee, ondersteunen de stuurgeometrie en zorgen ervoor dat de uiteinden van de wielen het voertuig kunnen draaien. Deze stevige stalen pennen werken samen met de bussen om grote krachten op te vangen en tegelijkertijd de fusee in de juiste uitlijning te houden.
Tekenen van slijtage of schade aan de fuseepen zijn onder andere onregelmatige slijtage van de voorband, een onjuiste uitlijning van het voertuig en een trekkende stuurinrichting. Als een versleten fuseepen wordt genegeerd of een reparatie niet grondig wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot kostbare structurele reparaties. Een losse fuseepen in een as kan bijvoorbeeld uiteindelijk leiden tot vervanging van de hele as. Vooral bij wagenparkbeheer lopen dergelijke kosten snel op. Er zijn twee hoofdoorzaken van fuseepenslijtage: slecht onderhoud en schade door een ongeval. Veruit de meest voorkomende oorzaak van fuseepenslijtage is echter gebrek aan onderhoud.
Bij goed onderhoud zorgt een vetlaag ervoor dat de fuseepen geen contact maakt met de bussen. Minder dan ideale smeerintervallen of gebruik van het verkeerde vet zorgen ervoor dat de beschermende vetlaag afbreekt en de binnenkant van de bus begint te eroderen door het metaal-op-metaal contact. Het handhaven van een goede smering is essentieel voor een lange levensduur van de onderdelen en het systeem als geheel.
Naast regelmatige smering is het een goed idee om elke keer dat een vrachtwagen op een hefbrug staat, te controleren op problemen met de fuseepen van de stuuras. Gebruik een meetklok om de axiale speling te controleren en houd een logboek bij van de bevindingen. Dit logboek geeft aan wanneer vervanging van onderdelen nodig is en kan vroegtijdige bandenslijtage helpen voorkomen. Een versleten fuseepen zorgt namelijk voor te veel axiale speling in de banden; het is veel efficiënter om een versleten fuseepen te detecteren door een logboek bij te houden dan door snel slijtende banden te observeren.
Zelfs met correct onderhoud zijn fuseepennen niet onverwoestbaar. Een fuseepen zal waarschijnlijk één keer in de levensduur van een truck vervangen moeten worden. Als vervanging van onderdelen nodig is, kan een fuseepenset die specifiek is voor het asmodel – en die alle componenten bevat die nodig zijn om de as en de fusee te reviseren – helpen bij deze veeleisende taak. Het tegelijkertijd vervangen van alle versleten onderdelen, inclusief de bussen, afdichtingen, shim pack, druklagers en fuseepennen, helpt verdere downtime in de toekomst te voorkomen. Spicer® biedt kits voor alle merken die zijn ontworpen om een aanzienlijk prestatievoordeel te bieden, eenvoudig te installeren zijn en voldoen aan de OE-specificaties. Met een fuseepenset van Spicer kunnen technici er zeker van zijn dat de componenten die ze installeren voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen van Dana.
Slijtage van de fuseepen is onvermijdelijk, maar preventief onderhoud verlengt de levensduur van onderdelen. Door regelmatige smeerintervallen aan te houden, de speling in de as te controleren en versleten onderdelen tijdig te vervangen, kunt u stilstand verminderen, geld besparen en toekomstige reparatiebehoeften inschatten. Wanneer het tijd is voor vervanging, kan een fuseepenset dit tijdrovende en mogelijk frustrerende proces zo soepel mogelijk laten verlopen.