Vrachtwagenwielbouten, bouten en moeren – vrachtwagenschroef, Hino EM100 achterbout FP-048
Dit productmodel is:Een bout is een cilindrische staaf met schroefdraad die wordt gebruikt met een moer.Het wordt gebruikt om twee stukken met een moer aan elkaar te verbinden.Het is een soort bevestigingsmiddel.
Een bout heeft een uitwendige schroefdraad.Het kan volledig van schroefdraad zijn voorzien of gedeeltelijk van schroefdraad zijn voorzien.
De bouten zijn cilindrisch van vorm.Het zijn de massieve cilinders met een kop.Het massieve cilindrische deel wordt de schacht genoemd.
De maat van de bout is groot in vergelijking met de moer.
De bouten ondervinden trekkrachten.Het is de trekspanning die tot het falen ervan leidt.
De verschillende soorten bouten zijn Ankerbout, Slotbout, Liftbout, Flensbout, Stokbout, Zeskantbout/Tapbout, Lagbout, Machinebout, Ploegbout, Geslachtsbout, Schouderbout, Vierkante kopbout, Tapbout, Hout bout, T-kopbout, knevelbout, U-bout, J-bout, oogbouten, enz
bouten zijn zeer sterke bouten die de wielen van het voertuig verbinden.Het verbindingspunt is het naaflager van het wiel!Over het algemeen wordt niveau 10.9 gebruikt in miniatuurauto's, en niveau 12.9 wordt gebruikt in grote en middelgrote voertuigen!De structuur van naafbouten is over het algemeen gekarteld en van schroefdraad voorzien!en een hoed!De meeste T-vormige kopnaafbouten zijn van klasse 8.8 of hoger, wat zorgt voor de verbinding met hoog koppel tussen de autonaaf en de as!De meeste dubbelkoppige naafbouten zijn van klasse 4.8 of hoger en zijn verantwoordelijk voor de verbinding tussen de buitenste naafhuls en de band van de auto met een relatief licht koppel.
Model | Voorste bout |
OEM | HINO FM |
MAAT | 97*22 |
Klik om meer producten van elk merk te bekijken.
Abonneer op onze nieuwsbrief