De kattenslijtageOnderwagensysteemis ontworpen voor prestaties in toepassingen met matige tot hoge slijtage en lage tot matige impact.
Het is een directe vervanging voor SystemOne en is in de praktijk getest in schurende materialen, waaronder zand, modder, steenslag, klei en grind.
Het Cat Abrasion-onderwagensysteem is in de fabriek geïnstalleerd of als vervanging verkrijgbaar op nieuwe Cat D1 tot D6 (kleine tot middelgrote) bulldozers en oudere D3 tot D6-modellen.
Cat Abrasion is voorzien van roterende bustechnologie, gepatenteerde loopvlakloopwielen en een gepatenteerd patroonontwerp dat de afdichting aanzienlijk verbetert, aldus het bedrijf.Elk van deze verbeteringen draagt bij aan een langere levensduur van de componenten en lagere totale eigendomskosten.
De Cat roterende bustechnologie elimineert het draaien van de bussen bij schurende toepassingen, evenals het schadelijke schrobben van de bussen dat optreedt bij achteruit rijden met hoge snelheid, waardoor de stilstandtijd voor onderhoud wordt verminderd.Het systeem is voorzien van gepatenteerde Relieved Tread Idlers die het contact tussen de spanrollen en de verbindingsrails elimineren, wat de slijtage van de schakels aanzienlijk vermindert en resulteert in een tot twee keer langere levensduur van de spanrollen vergeleken met traditionele spanrollen, zegt Cat.
Het Cat Heavy Duty Extended Life (HDXL) onderwagensysteem met DuraLink is ontworpen voor een langere levensduur bij toepassingen met lage tot gemiddelde slijtage en matige tot hoge impact, zoals harde rotsen, stortplaatsen en bosbouw.HDXL-onderwagen is verkrijgbaar voor Cat middelgrote en grote bulldozers.
HDXL is in de fabriek geïnstalleerd of beschikbaar als vervangende onderwagen en is beschikbaar voor bulldozers met vaste rollen en hangende onderwagens, variërend van de Cat D4 tot D11-modellen (legacy Cat D6 tot D11).
Posttijd: 12-nov-2021