John Deere breidt zijn aanbod aan compacte uitrusting uit met de introductie van het trillingsdempende onderwagensysteem voor de 333G compacte rupslader.

Het trillingsdempende onderwagensysteem is ontworpen om de trillingen van de machine te verminderen en het comfort van de machinist te vergroten. Het is ontwikkeld in een poging om vermoeidheid van de machinist tegen te gaan en de gebruikerservaring te verbeteren.
“Bij John Deere streven we ernaar de ervaring van onze machinisten te verbeteren en een productiever en dynamischer werkterrein te creëren”, aldus Luke Gribble, Solutions Marketing Manager, John Deere Construction & Forestry.“Het nieuwe trillingsdempende onderstel maakt deze belofte waar en biedt een oplossing om het comfort te vergroten, wat op zijn beurt de prestaties van de machinist verbetert.Door de ervaring van de machinist te verbeteren, helpen we de algehele productiviteit en winstgevendheid op het werkterrein te maximaliseren.”
De nieuwe onderwagenoptie lijkt de bediening van de machine te verbeteren, waardoor machinisten zich kunnen blijven concentreren op hun werk.
De belangrijkste kenmerken van het trillingsdempende onderwagensysteem zijn onder meer een geïsoleerd onderstel, draaistelrollen, vernieuwde smeerpunten, een hydrostatisch slangbeschermingsschild en rubberen isolatoren.
Door gebruik te maken van een trillingsdempende ophanging aan de voor- en achterkant van het rupsframe en het absorberen van schokken via de rubberen isolatoren, zorgt de machine voor een soepeler rijgedrag voor de machinist.Deze kenmerken zorgen er ook voor dat de machine met hogere snelheden kan rijden terwijl het materiaal wordt vastgehouden, en dat de machine op en neer kan buigen, waardoor een comfortabelere machinistervaring ontstaat en uiteindelijk de vermoeidheid van de machinist wordt verminderd.