De kruisas in het differentieel is het belangrijkste onderdeel van de cardanas, die gebruikt wordt om koppel en beweging over te brengen. Asdelen zijn structurele onderdelen die veelvuldig gebruikt worden en een zeer belangrijke positie innemen. De belangrijkste functie van asdelen is het ondersteunen van de transmissieonderdelen en het overbrengen van beweging en vermogen. Ze worden tijdens gebruik blootgesteld aan diverse belastingen. De materialen moeten over hoge algehele mechanische eigenschappen beschikken en een bepaalde hardheid hebben om hun slijtvastheid te verbeteren.
Bij de materiaalkeuze voor de onderdelen moet worden gestreefd naar binnenlandse beschikbaarheid van materialen, waarbij materialen die ruim voorhanden zijn in eigen land moeten worden vermeden. Het is raadzaam om geen edelmetalen te gebruiken, aangezien de onderdelen tijdens het werkproces aan frequent wisselende belastingen worden blootgesteld. Daarom wordt gekozen voor gesmede onderdelen, waarbij de hoeveelheid metaalvezels zo laag mogelijk wordt gehouden om een betrouwbare werking te garanderen. Het materiaal van de kruisas is 20CrMnTi, een koolstofarm constructiestaal. Dit is een gangbaar materiaal dat volledig voldoet aan de mechanische eigenschappen van de kruisas en bovendien economisch is. De materiaalkeuze is dus passend.
Bij de selectie van de werkstukken en het materiaal van de kruisas van het differentieel moeten de onderdelen aan bepaalde eisen voldoen wat betreft sterkte en slijtvastheid. Over het algemeen worden laaggelegeerde materialen (gecarburiseerde materialen) zoals 20CrMnTi gebruikt. Gezien de productie van grote aantallen, waarbij het oppervlak na carboneren en harden een hoge hardheid heeft, terwijl het axiale deel een aanzienlijke sterkte en taaiheid behoudt en de vereiste mechanische eigenschappen hoog zijn, wordt het matrijssmeedproces met zijn relatief hoge efficiëntie en precisie toegepast.
Geplaatst op: 28 juni 2022