Voor veel mensen is het kopen van een auto een grote stap, maar het kopen van een auto is moeilijk, en het onderhouden ervan is nog moeilijker. Veel mensen zijn erg tactiel ingesteld, en auto-onderhoud is een zeer kritisch punt. Omdat een auto mensen naast uiterlijk en comfort ook een goede uitstraling geeft, is onderhoud de basis van de bovengenoemde problemen. Gezien de vele onderhoudsbeurten aan voertuigen door 4S-bedrijven of autoreparatiewerkplaatsen, weten autobezitters en vrienden niet hoe ze moeten "kiezen", omdat veel onderhoudsbeurten kunnen worden uitgesteld zonder tijdig onderhoud. Laten we eens kijken naar de basisprincipes van auto-onderhoud. Welke onderdelen moeten als eerste worden onderhouden?
1. Olie
Olie moet ververst worden, daar bestaat geen twijfel over. Omdat olie het "bloed" van de motor wordt genoemd, is de motor de grootste zorg en de grootste ramp voor het voertuig. Als er iets met de motor gebeurt, heeft dat ernstige gevolgen voor het gebruik van het voertuig. De olie heeft voornamelijk de functies van smeren, dempen en bufferen, koelen en motorslijtage verminderen, enz. van het voertuig. Als er zich een probleem voordoet, is dat zeer ernstig, gezien de bovengenoemde functies.
Overigens is het een vraag die veel autobezitters en -vrienden bezighoudt: is hun auto geschikt voor volledig synthetische olie of halfsynthetische olie? De keuze voor volledig synthetische en halfsynthetische olie kan afhangen van uw eigen rijgewoonten, zoals vaak over slechte wegen rijden of weinig rijden. Als u vaak rijdt, maar de wegomstandigheden goed zijn, kunt u halfsynthetische olie toevoegen. Natuurlijk is dit niet absoluut, maar als u goed onderhoud pleegt, kunt u ook halfsynthetische olie toevoegen. De verversingscyclus voor volledig synthetische olie is relatief lang en de prestaties zijn relatief goed, afhankelijk van de eigenaar. Minerale motorolie wordt afgeraden!
De redacteur heeft er alle begrip voor. Mijn auto was net klaar met onderhoud, maar de olie was niet op tijd ververst en de olie was tijdens het onderhoud bijna op. Als de olie op was, zou de motor eruit worden gehaald. Daarom moet de olie, als de auto helemaal geen onderhoud krijgt, worden ververst en moet het onderhoud volgens de voorgeschreven tijd worden uitgevoerd.
2. Oliefilter
Het is ook noodzakelijk om het oliefilter te vervangen. Veel autobezitters en -vrienden merken dat tijdens onderhoud, met name bij het verversen van de olie, een rond voorwerp aan de onderkant van de auto vervangen moet worden: het filter van de motor. Het oliefilterelement wordt gebruikt om de olie te filteren. Het filtert stof, koolstofafzetting, metaaldeeltjes en andere onzuiverheden uit de olie om de motor te beschermen. Dit is ook een element dat vervangen moet worden, en het is ook erg belangrijk.
3. Benzinefilterelement
Het benzinefilterelement wordt niet vaak vervangen. Het belangrijkste is natuurlijk om de vervangingscyclus in de handleiding van verschillende voertuigen te volgen, omdat de kilometerstand of de tijd die nodig is om het oliefilterelement te vervangen per voertuig verschilt. Uiteraard kan de kilometerstand ook in de handleiding worden vermeld of kan de tijd worden vervroegd of uitgesteld. Over het algemeen is er geen probleem met het voertuig. Het benzinefilterelement wordt voornamelijk gebruikt om het interieur van de motor schoon te houden (inclusief het oliesmeersysteem en de verbrandingskamer) om te voorkomen dat de motor slijt door cilinderinhoud of stof.
4. Filterelement van de airconditioner
Als veel autobezitters geen andere keuze hebben dan naar de 4S-garage of autoreparatiewerkplaats te gaan voor de bovengenoemde drie soorten klein onderhoud, kan het filterelement van de airconditioning zelf worden vervangen. Het is dan alleen nodig om de eerste keer aandacht te besteden aan het onderhoud. Dit is niet moeilijk te vervangen. Autobezitters en vrienden kunnen online een doe-het-zelffilter kopen, wat wat handmatige kosten kan besparen. Natuurlijk is het ook mogelijk om het online te kopen en het personeel te vragen om te helpen bij het vervangen ervan tijdens het onderhoud. Vooral als er een vreemde geur in de auto hangt, bijvoorbeeld als het de geur is die uit de luchtinlaat komt, is het raadzaam om het tijdig te vervangen.
5. Antivries
Voor de meeste autobezitters is het mogelijk dat antivries niet vervangen hoeft te worden, zelfs niet als de auto gesloopt of vervangen wordt. Bijzondere omstandigheden kunnen echter niet worden uitgesloten, dus wees voorzichtig. Omdat antivries problematisch is, ongeacht of de waarde lager is dan de minimumlijn of hoger dan de maximumlijn, is het meestal voldoende om de waarde in acht te nemen. De belangrijkste functies zijn antivries in de winter, anti-kook in de zomer, anti-kalkaanslag en anti-corrosie.
6. Remvloeistof
Open de motorkap en zoek een cirkel op de beugel, dat wil zeggen, vul remvloeistof bij. Door de waterabsorberende eigenschappen van remolie scheiden olie en water zich na verloop van tijd van elkaar, verandert het kookpunt, nemen de prestaties af en wordt de remwerking beïnvloed. Het wordt aanbevolen om de remvloeistof elke 40.000 km te verversen. Afhankelijk van de staat van het voertuig kan de vervangingscyclus echter worden verkort.
7. Stuurbekrachtigingsolie
Stuurbekrachtigingsolie is de vloeibare olie die wordt gebruikt in de stuurbekrachtigingspomp van auto's. Met hydraulische bediening kunnen we het stuurwiel gemakkelijk draaien. Vergelijkbaar met automatische transmissievloeistof, remvloeistof en dempingsvloeistof. Het is raadzaam om deze te vervangen tijdens groot onderhoud.
8. Benzinefilter
Het benzinefilter wordt vervangen op basis van de kilometerstand in de handleiding van de auto. Als er veel eenmalige onderhoudsbeurten zijn, kan het later worden vervangen. Veel 4S-garages of autoreparatiewerkplaatsen zijn conservatief in het vervangen van het benzinefilter, maar kijk na vervanging nog eens goed naar de kilometerstand. Niet slecht eigenlijk. Daarom is het niet nodig om het te vervangen volgens hun eisen. Eerlijk gezegd is de huidige benzinekwaliteit weliswaar niet goed, maar wel meegevallen, vooral bij auto's met een hogere oliekwaliteit. Er zitten niet veel onzuiverheden in.
9. Bougie
De rol van bougies spreekt voor zich. Zonder bougie is het net alsof een auto een vegetatief persoon wordt. Na een lange periode van gebruik zal de motor onregelmatig lopen en zal de auto schudden. In ernstige gevallen zal de cilinder vervormen en zal de motor zuiniger zijn. Daarom is de rol van bougies erg belangrijk. Bougies kunnen na ongeveer 60.000 kilometer worden vervangen. Als bougies vaak kapot gaan, is het raadzaam om de auto van tevoren te verkopen en niet te veel te zweten.
10. Transmissieolie
De transmissieolie hoeft niet snel ververst te worden. Auto's met een automatische transmissie kunnen na 80.000 kilometer vervangen worden, terwijl auto's met een handgeschakelde versnellingsbak na ongeveer 120.000 kilometer vervangen kunnen worden. Transmissieolie is er voornamelijk om de correcte werking van de transmissie te garanderen en de levensduur ervan te verlengen. Na het verversen van de transmissieolie voelt het schakelen soepel aan en worden trillingen, ongebruikelijke geluiden en overslaan van de versnellingen voorkomen. Controleer de transmissieolie tijdig als er sprake is van abnormaal schakelen, trillingen, overslaan, enz.
11. Remblokken
Er bestaat geen eenduidig concept voor het vervangen van remblokken. Vooral autobezitters die graag remmen of regelmatig remmen, moeten de remblokken regelmatig controleren. Vooral wanneer u merkt dat de remmen niet krachtig genoeg zijn bij het remmen of remmen, moet u tijdig het probleem met de remblokken signaleren. Het belang van remmen voor het voertuig wordt u niet duidelijk uitgelegd.
12. Batterij
De vervangingscyclus van de accu bedraagt ongeveer 40.000 kilometer. Als u lange tijd niet rijdt en u zich machteloos voelt wanneer u de auto weer start, kan de accu defect zijn. Het is raadzaam om de koplampen niet langdurig aan te zetten, of muziek of dvd's in de auto te laten liggen nadat de auto is uitgeschakeld. Dit zal de accu leegtrekken. Wanneer u wilt starten, zult u merken dat er onvoldoende vermogen is om de auto te starten. Dit is erg vervelend.
13. Banden vervangen
Veel autobezitters en vrienden, zoals Xiaobian, weten niet wanneer de banden vervangen moeten worden. Sterker nog, er zijn verschillende algemene vereisten voor het vervangen van banden: vervanging om het bandengeluid te verminderen, vervanging door slijtage, vervanging op verzoek, enz. Natuurlijk, behalve vervanging door slijtage, wordt de rest bepaald op basis van de persoonlijke situatie van de autobezitter, en daar is niets mis mee. Daarom richten we ons op slijtage en vervanging. Er is een gezegde dat het wordt aanbevolen om het voertuig te vervangen wanneer het 6 jaar of meer dan 60.000 kilometer heeft bereikt. Bij banden die echter niet vaak worden gebruikt of waarvan de banden niet versleten zijn, is het niet raadzaam om de banden te overhaasten. De levensduur van banden is niet verkeerd, maar ook niet zo "zwak", dus er is geen probleem om de vervanging uit te stellen.
De bovenstaande punten zijn daarom enkele veelvoorkomende onderdelen van voertuigonderhoud. Van 1 tot en met 13 zijn ze ingedeeld naar belangrijkheid. De eerste paar onderdelen zijn het belangrijkst. Bijvoorbeeld benzine, motorfilter, luchtfilter, enz. De rest kan worden vervangen of onderhouden op basis van voertuiggebruik en voertuigprestaties. Voertuigonderhoud is niet noodzakelijk, maar verdient wel aandacht.
Plaatsingstijd: 24-04-2022