Wielbouten, moeren en wielmoeren voor vrachtwagens – vrachtwagenschroef, LOBOY BPW achterbout FP-088
Dit productmodel is:
FORTUNE ONDERDELEN 
Onderdelenzoeker Een bout is een cilindrische staaf met schroefdraad die met een moer wordt gebruikt. Hij wordt gebruikt om twee onderdelen met elkaar te verbinden. Het is een soort bevestigingsmiddel.
Een bout heeft een uitwendige schroefdraad. Deze kan volledig of gedeeltelijk van schroefdraad voorzien zijn.
De bouten hebben een cilindrische vorm. Het zijn massieve cilinders met een kop. Het massieve cilindrische deel wordt de schacht genoemd.
De bout is groter dan de moer.
De bouten worden blootgesteld aan trekkrachten. Het is deze trekspanning die tot het bezwijken ervan leidt.
De verschillende soorten bouten zijn onder andere ankerbouten, wagenbouten, liftbouten, flensbouten, ophangbouten, zeskantbouten/tapbouten, houtschroeven, machinebouten, ploegbouten, zijbouten, schouderbouten, vierkante kopbouten, tapeindbouten, houtbouten, T-kopbouten, tuimelbouten, U-bouten, J-bouten en oogbouten.
Naafbouten zijn zeer sterke bouten die de wielen van een voertuig met elkaar verbinden. Het verbindingspunt is het naaflager van het wiel! Over het algemeen wordt klasse 10.9 gebruikt in miniatuurauto's en klasse 12.9 in grote en middelgrote voertuigen! De structuur van naafbouten is meestal gekarteld en voorzien van schroefdraad! en een dop! De meeste naafbouten met een T-vormige kop zijn van klasse 8.8 of hoger en zorgen voor de verbinding met een hoog koppel tussen de naaf en de as van de auto! De meeste naafbouten met een dubbele kop zijn van klasse 4.8 of hoger en zijn verantwoordelijk voor de verbinding tussen de buitenste naafhuls en de band van de auto met een relatief laag koppel.
| Model | Achterste bout |
| OEM | Loboy |
| MAAT | 78,8*20 |

Klik om meer producten van elk merk te bekijken.
Abonneer u op onze nieuwsbrief.