U-BOUTEN - Vrachtwagenveer U-bout voor Steyr

U-beugels kunnen van allerlei materialen gemaakt zijn. Maar ze zijn meestal gemaakt van duurzaam metaal dat niet corrosief is. Hier zijn enkele veelvoorkomende materialen die de kern van U-beugels vormen:
Gewoon koolstofstaal, roestvrij staal 304, roestvrij staal 316
Naast deze veelvoorkomende kernelementen kunnen fabrikanten beschermende coatings toevoegen. Deze afwerkingen bieden nog meer bescherming tegen corrosie. Hier zijn enkele veelvoorkomende coatings voor U-bouten:
Zinkplating
Zinken is het toevoegen van zink met behulp van een laag elektriciteit. Het is meestal een dunnere laag die beter werkt voor binnentoepassingen.
Thermisch verzinken
Thermisch verzinken voegt zink toe, maar het is een diepere coating. Fabrikanten dompelen de bout onder in gesmolten zink om een verbinding te vormen, waardoor de coating bijzonder geschikt is voor corrosieve omgevingen, zoals gebieden met een hoge luchtvochtigheid of zout in de lucht.
Fluorpolymeer (Xylan, Teflon of PTFE) coating
Een fluorpolymeercoating is een mengsel van corrosiebestendige elementen. De coating is bestand tegen extreme hitte en kou zonder te scheuren.
Thermoplastische coating
Het eerste voordeel van het toevoegen van een thermoplastische coating aan U-beugels is de extra buffer tussen de metalen. Metaal-op-metaalcontact kan leiden tot galvanische corrosie en gebroken constructies. Een thermoplastische coating voegt een neutrale beschermlaag toe tussen de buis en de bevestiging.
De coating heeft bovendien een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor de leidingen door de U-beugel kunnen glijden en tegelijkertijd worden ondersteund. Dit vermindert het risico op gebroken leidingen, belemmeringen of ondersteunende constructies.