U BOUTEN-Truck veer U-bout Voor Steyr

U-bouten kunnen uit allerlei materialen bestaan.Maar ze zijn meestal gemaakt van duurzaam metaal dat niet corrosief is.Hier zijn enkele veel voorkomende materialen die de kern vormen van U-bouten:
Gewoon koolstofstaal, 304 roestvrij staal, 316 roestvrij staal
Bovenop deze gemeenschappelijke kernelementen kunnen fabrikanten beschermende coatings toevoegen.Deze afwerkingen beschermen nog meer tegen corrosie.Hier zijn enkele veel voorkomende coatings voor U-bouten:
Verzinken
Bij verzinken wordt zink toegevoegd met behulp van een laag elektriciteit.Het is meestal een dunnere laag die beter werkt voor binnentoepassingen.
Thermisch verzinken
Thermisch verzinken voegt zink toe, maar het is een diepere coating.Fabrikanten dopen de bout in gesmolten zink om een ​​verbinding te vormen, waardoor de coating bijzonder geschikt is voor corrosieve omgevingen zoals gebieden met een hoge luchtvochtigheid of zout in de lucht.
Fluorpolymeer (Xylan, Teflon of PTFE) coating
Een fluorpolymeercoating is een mengsel van elementen die bestand zijn tegen corrosie.De coating kan bestand zijn tegen extreem hoge en lage temperaturen zonder te barsten.
Thermoplastische coating
Het eerste voordeel van het toevoegen van een thermoplastische coating aan U-bouten is de toegevoegde buffer tussen metalen.Metaal-op-metaal contact kan leiden tot galvanische corrosie en kapotte structuren.Een thermoplastische coating voegt een beschermende neutrale laag toe tussen de buis en de beugel.
De coating heeft ook een lage wrijvingscoëfficiënt, wat betekent dat de leidingen door de U-bout glijden, terwijl de buis tegelijkertijd wordt vastgehouden.Dit vermindert het risico op gebroken leidingen, beperkingen of steunconstructies.