U-bouten - U-bout voor vrachtwagenveer van Steyr

U-bouten kunnen van allerlei materialen gemaakt zijn. Maar ze worden meestal vervaardigd van duurzaam, corrosiebestendig metaal. Hieronder vindt u enkele veelvoorkomende materialen die in de kern van U-bouten worden gebruikt:
Gewoon koolstofstaal, roestvrij staal 304, roestvrij staal 316
Bovenop deze gemeenschappelijke basiselementen kunnen fabrikanten beschermende coatings aanbrengen. Deze afwerkingen bieden nog meer bescherming tegen corrosie. Hier zijn enkele veelvoorkomende coatings voor U-bouten:
Zinkbeplating
Zinkplateren is een proces waarbij zink wordt aangebracht door middel van elektrische stroom. Het betreft meestal een dunnere laag, die beter geschikt is voor binnentoepassingen.
Thermisch verzinken
Thermisch verzinken voegt zink toe, maar het is een diepere coating. Fabrikanten dompelen de bout onder in gesmolten zink om een ​​hechting te creëren, waardoor de coating bijzonder geschikt is voor corrosieve omgevingen, zoals gebieden met een hoge luchtvochtigheid of zout in de lucht.
Fluorpolymeer (Xylan, Teflon of PTFE) coating
Een fluorpolymeercoating is een mengsel van elementen die corrosiebestendig zijn. De coating is bestand tegen extreme temperaturen, zowel warm als koud, zonder te barsten.
Thermoplastische coating
Het eerste voordeel van het aanbrengen van een thermoplastische coating op U-bouten is de extra bufferlaag tussen de metalen. Metaal-op-metaalcontact kan leiden tot galvanische corrosie en breuk van de constructie. Een thermoplastische coating vormt een beschermende, neutrale laag tussen de buis en de bevestiging.
De coating heeft bovendien een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor de leiding soepel door de U-bout glijdt en tegelijkertijd wordt ondersteund. Dit vermindert het risico op breuk van leidingen, bevestigingsmiddelen of steunconstructies.